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正在退市边际岌岌可危的Faraday Future（FF），有了新的进展。5月7日，FF 首创东谈主兼CPUO贾跃亭通过视频发声，示意将沟通和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个东谈主IP买卖化挣钱造车，和公司护士团队一皆，领受统共（包括正在进行的融资）可行举措，力求让公司保握合规上市地位，保卫FF上市阅历。
这一方案出台的布景是FF正濒临着宏大的退市风险。据FF公告，该公司于4月24日收到纳斯达克信函，因畅达十个交游日公司股票收盘价低于0.10好意思元，不允洽纳斯达克上市范例，因此，纳斯达克使命主谈主员给出了公司证券退出纳斯达克老本阛阓的观念。
现在，FFIE股价仅0.04好意思元，总市值仅176.24万好意思元。为了保握上市地位，FF已在5月1日向纳斯达克提交了讲演，但愿通过整改递次保管其上市阅历。
在提交讲演的同期，贾跃亭也建议了公司整改递次。贾跃亭在视频中坦言，自从2019年主动废弃CEO职位以来，其对公司的决策权已被大幅松开。尽管贾仍然关怀FF的发展，但无奈的是，公司的中枢职能线和业务线决策，都无法平直参与。贾跃亭称，“这种场合关于FF的发展是不利的”，故其“决定站出来，进展沟通和Matthias一皆出任联席CEO，共同承担包袱”。
贾跃亭还方案将FF的竣工技艺链和价值链绽放给全行业。其觉得，FF在往常十年中齐集的先进技艺、合规教诲以及用户生态构建等方面的上风，不错为通盘行业带来价值。同期，这亦然FF终了价值变现和营收增长的新机遇。
值得一提的是，贾跃亭也将开启个东谈主IP买卖化，但愿通过这种形态筹集资金，一部分用于还债，一部分用于救援FF的运营和造车方案。近期，汉华配资贾跃亭仍是屡次以视频的神志对外发声，试图重塑个东谈主IP。
4月25日，贾跃亭发布视频对一直备受争议的债务问题进行了回答。“到2017年乐视爆发债务危境之时，我个东谈主累计为乐视体系担保了120亿好意思金傍边的债务，而这些并不是我个东谈主平直的债务，基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视，咱们仍是累计偿还了100多亿好意思金，这可能是公共最大的个东谈主担保案例。”贾跃亭示意，在好意思轨则律体系下，我方仍是不存在职何债务，但也依然会尽全力早日科罚完在中轨则律体系下的债务。
4月30日，贾跃亭再次发布视频辟谣培育家庭相信，“有东谈主诽谤，我和公司累计偿还的100来亿好意思金是用FF股票债权相信还的，这透澈是空幻和坏话。本色上，这100来亿好意思金险些全部都是通过现款偿还的，况且在偿还经由当中，为了赶快筹集资金，许多钞票都是被贱卖和强制拍卖的，拍卖价钱唯有本色价值的一半都不到。”
自2014年树立以来，FF已涉足整车制造界限十年。直到2023年3月29日，FF才文书其第一款电动汽车FF 91 Futurist运转坐褥。干系词，由于各式原因导致委用进程缓缓，FF从量产以来仅委用11台。
干系词，即是这11台车也经历了一次调回事件。本年3月，FF向好意思国国度公路交通安全护士局备案调回方案，将调回2023年委用的11台FF 91 2.0，原因是当安全气囊适度单位检测到系统故障时，软件空幻可能会远离安全气囊故障教训灯亮起。
FF最近一次发布财报是在2023年11月13日，那时该公司发布了罢了9月30日的2023年第三季度财报。财报知道，FF在当季初次终了创收，汽车销售收入为55.1万好意思元，2022年同期为0；尽管终了创收，但该公司仍然录得失掉，当季净失掉为7804.6万好意思元。